디젤 자동차의 환경문제가 지속적으로 대두됨에 따라, 전기자동차에 대한 꾸준한 수요 증가는 이차전지 산업의 급격한 발전으로 이끌고 있다. 하지만, 높은 에너지밀도를 위한 배터리 시스템의 발전에 있어서 양극 개발이 큰 걸림돌로 작용하고 있다. 최근에 발표된 혁신적인 양극소재, LiF-MnO nano-composite 소재는 기존의 화합물 형태와는 달리 가장 가벼운 소재들만을 이용한 혼합물 형태로 높은 에너지밀도를 나타낼 수 있었다. 그러나 에너지 효율이 상용화하기에는 낮은 수준에 머물러 있었다.
본 과제를 통해서 에너지 효율에 영향을 끼치는 요소를 발견했고(binding energy) 실제로 LiF의 binding energy를 조정하여 고효율의 배터리를 개발하게 된다. 이는 기존의 양극소재 합성법과 다르게 ball milling이라는 훨씬 단순한 방법을 사용하였으며 상용화가 된다면 현재 배터리 용량의 1.5배의 성능을 보여줄 것이다.