용산 전자상가는 유래 없는 침체를 겪고 있으며, 이에는 다양한 사회적, 문화적 요인을 들 수 있다. 전자상가를 찾는 사람들에게 있어 ‘용팔이’라고 불리우는 상인들의 불친절함은 그 시작일 뿐이고, 어지러운 공공 공간과 짜증나는 쇼핑 체험이 큰 문제가 되고 있다. 이를 건축적으로 해결하고자 할 때, 우리는 이 문제를 공간의 파편화라고 지칭할 수 있다. 수많은 직육면체 유닛들이 복도를 따라 늘어서 있고, 산업의 변화 양상에 따라 기존의 공간 배치는 달라지고 무질서하게 기존의 유닛이 새로운 유닛으로 대체되는 방식의 변화가 일어난다. 기존 도시재생 사업에서 이를 해결하기 위해 제시했던 건축적 방법은 기존 산업을 대체하기 위한 새로운 프로그램을 삽입하는 방식이었다. 세운상가와 같은 곳에 들어선 fab lab과 같은 4차산업 지원 공간이 바로 그것이다. 용산 전자상가에서도 비슷하게 디지털 대장간이라는 이름으로 아이디어 제품 제작 지원 공간을 만들었다. 하지만 이와 같은 새로운 프로그램의 삽입은 기존의 파편화현상을 더욱 가속화시킬 뿐이다.
파편화를 해소하고 전자상가의 자연적 재생을 꾀하기 위해서, 통합적 시각에서 전자상가를 고찰하고, 계획가의 의도대로 일어나지 않는 사적인 행위들을 어떻게 유도할지에 대해 고려해야 한다. 이는 기존 전자상가 안의 네트워크를 분석 하는 것으로 시작하게 된다. 발견할 수 있는 네트워크는 세 가지로, 배달 아르바이트 직원을 매개로 이루어지는 상인들 간의 네트워크, 쇼핑을 하기 위해 찾아오는 도시 보행 인구의 네트워크, 마지막으로 전자상가 내부로 상품을 전달하는 택배차량의 네트워크가 있다. 특히 배달 아르바이트 직원의 네트워크는 전자상가의 파편화를 해소하기 위한 상인들의 해결책이었다. 따라서 이 네트워크의 성격에 착안하여 전자상가 내부의 창고를 한 곳으로 모아 통합된 물류창고를 운영하고, 그에 따라 전자상가의 각 주체들이 하나의 규칙성을 가지고 배열될 수 있도록 한다. 공간의 파편화를 자연스러운 방식으로 해소하고, 그 과정에서 나타나는 새로운 공간들의 가능성을 극대화시켜 외부와 연결되는 도시 보행 인구의 네트워크가 스며들 수 있도록 한다. 이는 도로 다이어트 (road diet)를 통한 외부공간의 확보, 아케이드 시설의 개선을 통해 이루어진다.